新华财经天津3月16日电（记者李亭）记者从天津国际贸易与航运服务中心获悉，2026年第11周（3月9日-13日），中国北方内外贸海运价格的风向标——天津航运指数快速攀升，最终收于1128.38点，相比3月6日（第10周最后一个发布日）累计上涨130.90点，累计涨幅为13.12%。
天津国际贸易与航运服务中心供图
天津航运指数（TSI）综合反映天津及北方地区航运市场价格波动情况，是由北方国际集装箱运价指数（TCI）、北方国际干散货运价指数（TBI）、沿海集装箱运价指数（TDI）通过计算而得的综合性指数。
分类别看，北方国际集装箱运价指数大幅上扬。其中，天津至欧洲、天津至地中海东部和天津至地中海西部航线运价指数分别上涨7.82%、6.94%和3.87%。南美航线船公司重柜舱位不足，加之燃油价格大幅攀升，本周运价明显上行。印度航线受中东地区紧张局势影响，不少船公司将中东货物临时运至印度卸港，运力供应短时难以满足需求，带动印度航线运价大幅上涨26.13%。最终，TCI收于1164.67点，相比3月6日累计上涨4.27%。
北方国际干散货运价指数震荡走高。受油价上涨等因素影响，北方国际煤运价指数累计上涨3.60%，北方国际粮食运价指数累计上涨3.97%，北方国际金属矿石运价指数累计上涨7.86%。TBI最终收于1215.10点，相比3月6日累计上涨5.68%。
沿海集装箱运价指数大幅上涨。出港运价指数大幅上行，累计涨幅18.25%。进港运价指数显著上涨，累计涨幅37.75%。TDI最终收于1288.74点，相比3月6日累计上涨28.97%。
天津航运指数由天津国际贸易与航运服务中心发布，发布时间为每个工作日，指数样本范围覆盖27条连接天津港、青岛港、曹妃甸港与世界有关港口的国际航线，也包括天津港和国内主要港口的内贸海运航线。该指数以2010年7月16日为基期，基期指数为1000点。
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